4TNV98发动机类型: 立式汽缸,4行程水冷式柴油发动机.燃烧方式:直接喷射(DI)吸气方式:自然吸气.气缸数量:4.缸经X行程mm:98x110.排量:3.319升. 工业用发动机:净输出KW/净输出hp/总输出KW(45.6/61.1/46.3) 间接喷射发动机： 1.燃烧室 运用试验和数据分析的方法通过对流量特征的调查，洋马对主燃烧室和喷射装置特制喷嘴的流量混合效果进行了改进，并且此项改进研究已经顺利实现.高效的进气效果使TNV系列发动机,具有更清洁的燃烧性能和更低的尾气排放. 2.燃油喷射装置(FIE)机械喷油泵 为了确保严格遵守从相关规定,在洋马自己的FIE工厂,独立新开发的直列泵取代PFR泵,并应用到了小型TNV发动机上. 新开发的FIE具有以下特征: (1)调速器使用了增强的压力加快了燃油控制尺杆的反应时间,发动机的转速也越来越恒定,简化了与各种机械设备的配套. (2)根据发动机的负荷来控制燃油喷射的定时,从而降低排放. (3)凸轮轴的外形和喷嘴针阀十分吻合,能够较好地控制注射速率,从而降低排放. 直接喷射发动机: 1.喷嘴安装角度 燃油喷嘴的安装角度比常规的要大,因此能够降低喷射时燃油的不均匀雾化. 燃烧室外形轮廓和进气涡流比之间良好的匹配性,能够使燃烧室内油气二者均匀混合,从而使发动机的燃烧效率,启动,噪音和尾气的排放等性能都大大提高.洋马4TNV94L,-98和-98T发动机每缸均使用了了2个进气和2个排气阀门,进气效果都有了显著提高.装配的立式喷嘴能够降低雾化状态的不均衡. 2.燃烧室 燃烧室增加了油气二者输送的流动能量.和常规发动机相比,TNV系列直喷式发动机在燃烧时,室内能够产生持续的旋转效果,这有助于提高油气混合效果和产生较低的尾气排放. 3.燃油喷射装置(FIE) (1):单柱塞泵(MP泵) TNV系列发动机特别开发了新型的MP泵.我们的目标是在广泛的范围内对发动机作出改进,从而更好的降低排放. MP泵包括以下特点:1.较高喷射压力.2.应用单柱塞,降低缸体内不均衡的喷射.3.定时控制装置可根据速度,负荷,启动,流量,优化喷射性能.4.新型机械调速器有助与保持更清洁的排放.5.通过使用恒压阀,在发动机低转速时,能够降低喷射的差异. (2):1.使用多而小的喷孔,实现了均匀雾化.2.这些小孔并非简单钻出,小孔的内部边缘经过倒圆角处理,能够促进控制均匀流量和喷射方向,并且能减小阻力.3.低储油量喷嘴形状能够改善燃烧效果,双核结构能够防止气穴现象的产生. 噪音值的降低(即更安静型的发动机) 1.缸体噪音得到降低 运用洋马原始的计算机辅助工程技术(CAE)进行设计,提高优化了缸体硬度,减小发动机变形的几率,并且可以减少噪音辐射. 2.消音器噪音得到降低 使用洋马原始的计算机辅助工程技术(CAE)设计出的消声器包含了优化的音量控制效果和隔音材料.